【底盘】：采用重汽ZZ5256XXYN504GF1国六新规底盘，重汽310马力国六发动机，排半驾驶室，轴距4300+1350 mm，八档变速箱，11.00R20钢丝轮胎，ABS，中控锁，电动窗、断气刹、空调。

【上装】：厢体容积18-20立方，翻转机构、电控操作、多路阀油泵（长源）、油缸（星光）、尾部填充器带污水箱，尾部带工作灯，防飞溅挡泥板（外包边）。

【选装】：驾驶室安装空调，倒车影像；气动密封盖；洗车卷盘；不同用户可根据不同的垃圾收集方式，选装不同的翻转机构：1、挂桶翻转机构；2、三角斗翻转机构；3、大落地斗翻转机构；4、摆臂翻转机构；挂桶翻转机构塑料垃圾桶可选（120升、240升、660升、1100升）和随车小垃圾斗（800升）。

【备注】：该车外形美观，性能优良，操纵控制先进，采用双向压缩技术完成对城镇生活垃圾的收集和转运，装载容积18-20立方，压缩比达1:2.5以上，采用进口电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境，作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，安全保障和提高车辆使用率，其综合性能达到国内同类产品的先进水平。主要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿和机关院校的桶装、袋装和散装生活垃圾的收运，一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染，适用于不同用户的多种垃圾收集方式。

压缩垃圾车功能介绍：
1. 压缩垃圾车又称为后装式压缩垃圾车，是收集、中转清运垃圾，避免二次污染的新型环卫车辆。利用后装填充器与垃圾桶或垃圾斗对接，一起组合成流动垃圾中转站，实现一车多斗垃圾无污染循环收集清运。有效地防止了收集、运输过程的撒落、飞扬造成的二次污染。

2. 气、电、液压联合控制。该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点，通过电控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组作业，提高了使用可靠性和效率。

3. 先进的电控系统。采用PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，同时保证各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；

4. 液压举升安全回路。在举升填装器的液压系统中，设置了单向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压油管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。

5. 压缩垃圾车在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。污水箱上安装有独特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。填装器选装完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外观更加美观。